如果說能把競速類型玩出花來的作品，那么育碧旗下的《飆酷車神》一定位列其中，通過多種不同的座駕飛馳于四方不同的賽道，隨著階段的改變更換不同的形式模式，這都給到了向往自由駕駛的玩家一種別樣卻夢寐以求的世界。相距前作《飆酷車神2》發(fā)售5年之后，系列的最新作《飆酷車神：轟鳴盛典》公布，受育碧邀請我們參加了本作的前瞻線上預覽會，并簡單窺探了本作的冰山一角，如果你也感興趣，那么不妨跟隨我的視角來一探這場全新的狂飆盛宴。（需要注意的是本文涉及到的內(nèi)容皆處于開發(fā)中）

　　作為一部在競速題材作品里站穩(wěn)腳跟的經(jīng)典作品，多種不同競速模式的相互結合可以說是《飆酷車神》系列最為標志性的一環(huán)。此次《飆酷車神：轟鳴盛典》便是在此基礎上，通過針對座駕的擴容打造一個讓競速愛好者能夠分享汽車文化獨特魅力的世界。

　　延續(xù)前作強調(diào)的自由玩法，本作同樣給玩家建立了一個可以自由馳騁開放世界，游戲的背景設定在了夏威夷群島，和之前的美國地圖不同，本作在環(huán)境地貌上做出了更為明確的區(qū)分，夕陽嫵媚的海灘、遍布黑色巨石的火山和深處的密林融匯出了多種不同的環(huán)境地貌，你既可以縱橫山野享受越野的樂趣，也可以來到沿海公路來場緊張的追逐。搭配不時更替的天氣變化，呈現(xiàn)出了場景上更為豐富的多樣性。當你疲憊于不斷馳騁的競速之余，驅(qū)車來到碧藍的海岸線，無論從視覺還是聽覺上都得能得到放松。

　　介于核心概念的延展，如何進一步讓玩家體驗到和自己愛車不同的交互方式，便成為了本作改動的重點，至此“游玩清單”功能便成為了承擔這一重任的選擇。我比較傾向于把清單任務比為前作“家族”的拓展，在這里玩家將以任務線的形式完成一系列帶有主題的劇情任務，以一種趨于沉浸的方式去體驗制作組為玩家創(chuàng)造的這片“汽車文化宇宙”里的激情色彩。清單模式就像是一段汽車品牌的博物館，你將在這里跟隨主角的視角，一步步通過不同的賽事去了解它們背后的傳奇。

　　作為競速類型作品的主角，各式座駕也在本作中起到了至關重要的擴容作用，比較有意思的是在《轟鳴盛典》里，制作組并沒有把這一范圍局限在視線之內(nèi)，而是投放到了更為廣闊的過去、現(xiàn)代和未來三條線路，你可以在悠長的汽車歷史長河里選擇一部自己心儀的鋼鐵巨獸，譜寫出自己的冠軍之路。在這次演示中，制作組還向我們展示了此前曾公開的蘭博基尼“新大牛”— Revurlto，而介于這次雙方的合作，也讓該款車型首次在游戲中亮相。新老車型的匯聚，讓你可以通過任意的方式降臨不同的賽道，我想這也是本作定名《轟鳴盛典》的意義。

　　自定義要素得到了保留，這點也算是在意料之中，畢竟一款競速主題的游戲缺少了配件改裝，總會讓人感覺少了點靈魂，和前作一致在《轟鳴盛典》中登場所有的登場車輛都可以交由玩家自定義，修改項包含了配件、外觀、涂裝、顏色等，足以讓喜愛訂制的玩家花費時間去打造出屬于自己的座駕。不過稍有遺憾的是，在這次的前瞻會里該功能只是一嘴提過，并沒有做出深入介紹，因此對于本作自定義的全面性，這里并不能給出一個判斷。

　　從整體方向來看，《飆酷車神：轟鳴盛典》延續(xù)了《飆酷車神》的基礎框架，并試圖在玩法和體系上帶來一些改變，以尋找到一些區(qū)域別于以往作品的別樣玩法，這種設計讓競速帶來了更加多樣的選擇，而在競賽至于也給予了喜歡汽車文化的玩家足夠釋放自己愛好的空間，但如果說稍有遺憾的是在這次的演示里并沒有以往天空海洋相關的內(nèi)容呈現(xiàn)，而針對這些官方也未曾做過提及，因此可能還是要等到后續(xù)內(nèi)容的逐步公開再去一探究竟了。

　　本作將于2023年9月14日發(fā)售，登陸登陸PS5、PS4、Xbox Series X|S、Xbox One和PC平臺。