剛開始看到港版的新名稱有點懵，愣了半天才想起來是那個騎自行車的游戲。顧名思義，《下坡競速王者（Descenders，亦稱速降王者）》就是RageSquid開發(fā)的那款自行車競速游戲，它的主要特色就是“小快靈”，操作容易理解，上手沒什么障礙，很容易獲得成就感。此前這款游戲已在Xbox One和Steam發(fā)售，現(xiàn)在終于登陸PS4平臺（NS版也快了），如果你感興趣，不妨跟隨下面這篇上手評測來了解一下。

下坡競速王者丨Descenders

開發(fā)商：RageSquid

發(fā)行商：GSE（PS4、Switch）

發(fā)售日期：2020年8月25日（PS4）、2019年5月7日（Xbox One/Steam）

發(fā)行平臺：PS4、Xbox One、Steam、Switch（發(fā)售日未定）

屬性：競速

*本文評測以PS4版為準(zhǔn)。

競速游戲在玩法上很難捅破天花板了，所以在題材上找出路是個不錯的選擇。比如這里的山地自行車題材，相較于汽車多少還是能給人一些新鮮感。話雖如此，這樣一款游戲可能也會讓很多玩家感到有些生疏。也許有人在游戲生涯的記憶中對這個題材存留一些印象，但起碼在本世代里，它還算比較少見的。

我不記得我在幾年前還是十幾年前玩過相似的游戲，但實際上手的那一刻還真有點“爺青回”的錯覺。但是首先我得說，這游戲的教程做得實在不咋地，再配上機翻一樣的中文以及一些毛糙的問題。讓我在開局階段玩得并不順心。

還好，這個階段馬上就過去了。這款游戲的操作設(shè)定非常直白、懂得拿捏你的心思，以至于稍有一些競速游戲、或者類似摩托車和滑板之類的運動技巧游戲的經(jīng)驗，你就可以立刻領(lǐng)會其原理。換句話說，別看自行車騎起來有五花八門的動作，但它操作起來并不復(fù)雜?？刂栖囕v移動的基礎(chǔ)操作自不必說，關(guān)鍵變量是特技動作。本作有一個非常寬泛的安全落地范圍，我以前玩特技摩托的時候常形容那種感覺就像是一塊橡皮，只要你落地時身體不是特別夸張的歪斜，那么基本上是不會翻車的。本作也是如此，當(dāng)然相比于前者，它會有一個左右旋轉(zhuǎn)的變量，但即便如此，安全細(xì)數(shù)也是很高的，這也讓游戲過程看上去更加平滑。

當(dāng)然，假如地形不允許的話還硬要玩特技，那就很危險了。在我看來這也是對特技動作構(gòu)成威脅的主要因素，就是對前方地形的誤判。你以為那個坡可以讓你來個720度空翻，但其實你沒看到那是一個疊坡，翻一個跟頭都很勉強，這時候就容易出現(xiàn)失誤。

雖然操作的基本設(shè)定都很簡單，但開始挑戰(zhàn)進階因素時，技巧也可能成為攔路虎。我自己就是這樣，不考慮特技的情況下，我騎得很爽。我最喜歡那種坡度大、障礙少的速降關(guān)卡，一路往下沖，左右閃身躲避樹叢和石塊，這一趟下來心頭的陰云全都散去了，那叫一個舒服。但要碰到障礙多、彎度大的關(guān)卡，那就必須要具備強大的反應(yīng)能力和操作技巧。

說到關(guān)卡，這是游戲中我不太好理解的一個點。本作的關(guān)卡風(fēng)格著實走了開放路線，雖然它是競速游戲，但其實它一點都不嚴(yán)肅。完成關(guān)卡沒有時間限制，一些特技需求或者其他需求也不是必須完成的。舉個例子來說，關(guān)卡可能需要你挑戰(zhàn)兩個后空翻，但假如你不做就直接過關(guān)也沒事，只是少了一條命的獎勵而已。

在正常的Race模式中，關(guān)卡甚至沒有路線和時間的要求。也就是說，你花多長時間無所謂，不按賽道騎也沒事，最后只要撞過終點線就好了。這一點放在類似的競速游戲中可能會引起爭議，但在這似乎倒適得其所。游戲中甚至就有這么一類關(guān)卡，專門把路給你拔掉，然后憑指南針來找到終點。我得說，一開始聽到這玩法，我轉(zhuǎn)頭就要走。但玩了幾把以后倒還覺得挺有意思。

最神奇的當(dāng)屬周目結(jié)構(gòu)，它居然用了Roguelike的元素，給你一張棋盤，讓你隨便走，就跟在戰(zhàn)場上指揮占領(lǐng)據(jù)點一樣。每一次關(guān)卡都是隨機的，你可以在這里碰上各種各樣的環(huán)境和挑戰(zhàn)目標(biāo)，而在通過某些關(guān)卡后，你還可以獲得四選一的隨機Buff，掛在左上角的狀態(tài)欄上（這真不是動作游戲？）

因此，每次點開Race模式的體驗都是不盡相同的，這也給了玩家一個一直玩下去的理由。除此之外，游戲中還有很多花樣值得嘗試。比如智勇大沖關(guān)和各類跳高式關(guān)卡，我?guī)缀蹙褪前褧r間放在這了。每個智勇大沖關(guān)的關(guān)卡都值得好好琢磨一番，這玩意上手階段實在太難了，每一個機關(guān)都像一個小謎題，不僅要用操作技巧，還要動腦子分析。好在NG點位設(shè)置得比較頻繁，這也算是平衡了一下難度。每兩個檻就存一次檔，不然這挫折感絕對讓我摔掉手柄。

也有一些關(guān)卡的出發(fā)點很好，但玩上以后著實感覺有點粗糙，比如第一視角模式。我在白天體驗時被它驚艷過一次，但那時并沒有特技要求。后來有一個第一視角關(guān)卡，居然是黑天的，環(huán)境極其陰暗，根本看不清路，你還別玩特技動作，否則就會有一種凌晨1點喝多了在路邊打轉(zhuǎn)的感覺。

其實我覺得這也暴露了游戲的一個短板，就是雖然它有很多模式，但逃脫不了那種“堆砌感”。這些內(nèi)容之間是沒有化學(xué)反應(yīng)的，你每天上來打一局日常（這里面也是有日常任務(wù)的），過一遍Roguelike關(guān)卡，就結(jié)束了。最好不要多玩，只要你一多玩，就會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)內(nèi)容流于表面，沒有太多具有成長性和真正吸引人深入的東西。當(dāng)然，這也可能是受限于體量和游戲形式的一個弊端。

另外一點讓我感到懷疑的地方是，這個游戲的移植工作存在一些疏漏。比如翻譯質(zhì)量，比如崩潰（我10個小時遇到兩次直接崩潰的情況），比如畫質(zhì)——其實真沒什么可說的，但處于本世代末期的作品看起來還像上個世代，這就多少會有一些廉價感。最遺憾的地方應(yīng)該是音效，這本來應(yīng)該是長項吧？但這里的音效卻跟蚊子一樣小，幾乎任何動作都缺乏合理的反饋。音樂的設(shè)定也很奇怪，在切換菜單、讀盤或者任何時刻都不會停止。到底是版本Bug還是就這樣設(shè)計的？如果是后者這多少讓我有點失望。

A9VG體驗總結(jié)

《下坡競速王者》可以說是個典型的“不修邊幅”的小品游戲，挑明了的大條風(fēng)格讓你可以快速上手、體驗簡單爽快的競速樂趣，結(jié)合Roguelike元素的關(guān)卡結(jié)構(gòu)偶然會喚醒你的新鮮感，而趣味關(guān)卡也可以起到同樣的作用。總之，對于這樣一款走短平快路線的作品來說，能作為耍耍樂子的道具已經(jīng)是物盡其用。當(dāng)然了，說是不修邊幅，但如果真得能好好捯飭捯飭，那豈不是更好？

A9VG為《下坡競速王者》評分：7.5/10，完整評分如下：